Sistemi di controllo degli accessi alle Zone a Traffico Limitato (Z.T.L.)
Un Sistema di controllo automatico degli accessi alle Zone a Traffico Limitato (Z.T.L.) ha lo scopo di regolamentare la circolazione stradale in corrispondenza di quelle aree che le Amministrazioni istituiscono a “Zona a Traffico Limitato”, ovvero di quelle aree in cui l’accesso e la circolazione veicolare sono limitati ad ore prestabilite o a particolari categorie di utenti e di veicoli. La realizzazione di tale Sistema, omologato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ai sensi del D.P.R. n. 250/99, garantisce concreti ed immediati benefici per le Amministrazioni, quali una viabilità più fluida dei mezzi autorizzati, un impiego più redditizio del personale di controllo, un’automatizzazione delle procedure di rilevamento ed elevazione delle sanzioni, un miglioramento della qualità della vita e della vivibilità dell’area interessata dall’intervento.
Project Automation è società leader nel mercato italiano per la fornitura dei Sistemi Omologati per il controllo automatico degli accessi; opera sul mercato dei sistemi ZTL/corsie preferenziali dal 1999 e ad oggi vanta installazioni sull’intero territorio nazionale.
Il Sistema proposto da Project Automation è costituito da un numero variabile di varchi installati in prossimità delle principali vie d’accesso alle Z.T.L. e centralizzati presso una Centrale Operativa di Controllo.
I varchi elettronici consentono il riconoscimento automatico sia dei veicoli abilitati all’accesso alla Z.T.L. sia di quelli in infrazione attraverso una lettura ed un’elaborazione videodigitale della targa (software OCR in classe A secondo la norma UNI10772). I dati rilevati sono inviati a livello centrale mediante la rete di comunicazione (ADSL, GPRS, UMTS, fibra ottica, ecc...) ed elaborati da un applicativo software realizzato in tecnologia Web da Project Automation, il software SRI Web, che permette la gestione delle infrazioni e delle statistiche di circolazione, nonché l’interfacciamento con gli applicativi di gestione delle contravvenzioni in uso presso i Comandi di Polizia Locale.
Il decreto di omologazione del Sistema è il n. 2528 del 5 Maggio 2011, a cui hanno fatto seguito ulteriori estensioni, tra cui si segnala quella relativa alla configurazione K53700 CLASS che consente, utilizzando gli stessi apparati di ripresa video, di classificare il transito dei veicoli secondo la lunghezza e sanzionare eventuali transiti non autorizzati su base lunghezza (es. mezzi ingombranti).
Il sistema è integrabile con sistemi di comunicazione radio a corto raggio in una eventuale prospettiva di pedaggio urbano.
Sistema Digitale di controllo degli accessi alle Zone a Traffico Limitato (Z.T.L.)
